私はベトナム人。

ホーチミン工業大学を卒業したけど、　

就職先が見つからず、6年前に留学生として日本へ来た。

冨尾石油に内定をもらった時は、

未知の仕事への不安より、両親に報告できる方が嬉しかった。

小林統括の第一声は、「本気でやるなら平等に教える」

その日から呼び捨てで呼ばれ、言葉使いから徹底的に叩き込まれた。

私のせいでクレームが頻発した時は、涙が止まらなかった。

差別せず心から叱ってくれた統括に申し訳が立たなかったから。

母はいつでも帰っておいでと言う。

でも大丈夫。私は会社初の在留資格者。

ここで逃げ出したら、留学生採用の印象が悪くなる。

お母さん私ね、日本のこの仕事が心から好き。

そしてお父さん、成長した姿を見せたいから

もう少し天国で見守っていてね。

＜僕の一番輝ける場所＞

今から5年前、勝手に夢を追いかけ 職場を出て行った出戻りの自分を、仲間と会社は笑顔で迎え入れてくれた。

キーパーとの出会いもその頃のこと。

施工車の輝きを見て心を奪われた。

自ら志願し、キーパー2級資格を取得。

以来、間近でお客様の笑顔を見るにつれ、初めてプロとしての責任と自分の居場所に 気づいたような気がした。

その後、1級に挑戦したのは社内で2人。EX資格まで取得したのは、岡崎市内でも自分だけだった。

Q. あなたにとってキーパーとは？

なにか 〝幸せな気分〟を映し出す鏡のような

だからお客様も僕もずっと、笑顔でいられるのかもしれません。

高校からアルバイトを始め、

人より早く業界入りした私は、少し思い上がっていた。

自分さえ売れていれば店が赤字だろうと関係ない。

できない奴を見下したりもした。

その頃、会社を継いだ今の社長と同じ店舗で働くことになる。

彼は見てる世界が違った。

仲間のやりがいを重んじ、常に矢面に立って仕事を開拓する…。

粋がっていた自分が恥ずかしくなった。

私はエイワ石油しか知らない。

でもこの会社のおかげで業界を生き抜くノウハウを知った。

誰だって無力さを知るのは怖い。

だが、その先に『成長の扉』があるのだと思う。

エイワという”井の中の蛙„なら、心配はいらない。

ここには様々な扉が用意されている。

今度は私が片っ端から開けよう。後輩の背中に追い風がと届くまで。

根っからの凝り性で、一度やり出したら最後、効率化を求めてとことん追求するタイプだった。

車検のポスティングを頼まれた時、投函漏れを出すのが絶対に嫌で、商圏の地図を細かく区分けし、効率的な順路を自分の足で確かめた。

そもそも事務職で採用されたが、通検も事務員の仕事だと言われた。

でも、戸惑うより先に、道路の道順から検査の段取りまで、自分なりのルールづくりに燃えた。

この仕事はジグソーパズルに似ている。

地道に手探りでピースを探し、絵柄が合致した時は、嬉しさよりホッとした気持ちになる。

そんなパズルと格闘して早12年。

下手したら家より職場にいる方が長い。

ここは〝天職〟というより、私を夢中にさせてくれる職場。

このパズルの最後の1ピースだけは、ずっと心の中にしまっておきたい。

中学時代は素行の悪い不良で、警察の世話になったこともある。

高校は2週間で中退した。

実入りのいい鳶職で働いたが、新入りは雑用ばかり。

罵声や鉄拳も日常茶飯事だった。

スタンドで働きだしたのは、コロナ禍で鳶仕事を失ったから。

はじめは接客バイトだろと、見くびっていたが、

そこには僕の知らない世界があった。

社長が従業員に本気で寄り添い、

お客様を喜ばすことに必死で、スタッフ同士 笑いが絶えない。

人生で初めて猛勉強したのも、

そんな大好きな人たちに認めてもらいたかったからだ。

この春、通信制を卒業して就職する。

ただのスタンドではなく、”ヤマシタ„という会社に。

迷惑をかけた親には、生活費も渡せるようになった。

もう心配いらないよ。本当の自分の居場所を見つけたから。

父は家庭を顧みない仕事人間だった。

一緒に遊んだ思い出がなく、普通の家庭が羨ましく思えた。

3人兄弟の真ん中の私は、”埋もれること„に敏感だった。

常に誰かの役に立ちたいと思い、

感謝の言葉をもらうたびに、自分の存在価値を感じた。

SS仕事はここが3社目。運営者交代を2度経て、流れ着いた。

歴史のある有力特約店ながら、40過ぎの新参者の提案にも、

真摯に耳を傾け、実現を後押しする。

大庭社長体制に、偽りはない。

本気で挑む人間の勇気を認め、失敗したら、反省と再考を促す…

私が追い求めていたのは、そんな”家庭像„かもしれない。

今は5人の子宝に恵まれた。天国の父も見ていてほしい。

湘南菱油は無限のエネルギー。僕はこれからも理想を追い続ける。

良く言えば、ミスを許さぬ完璧主義。

でも本当は、失敗が怖いだけかもしれない。

トヨタの整備大学校を卒業し、地元ディーラーに就職。

だが、日々慎重になり過ぎ業務遅延が頻発した。

この仕事は自分には無理か…子供の頃からの夢が途絶えた。

職業安定所で見つけたTCSの文字。

”平岡石油店„の名前は地元紙で見たことがある。

常に”県内初„を切り開く会社。もう一度、頑張りたいと思った。

この会社には”失敗„を見守る優しさがある。

励ましてくれる仲間がいる。

今でも自信はないが、もう心のブレーキは踏まない。

僕は国家1級整備士。自分なりの情熱と責任でお客様の安全を守り抜く。

大学を中退し、時給が一番高かった錦鯉の養魚場でアルバイトした。

養鯉は体力と気力を要したが、そこの社長が道楽でクラシックカーを数多く所有。

旧車の整備も条件に、正社員で雇ってもらえた。

特段クルマ好きではなかったが、感性が問われるレストアは養鯉と同様に夢中になれた。

俯瞰力が問われるという意味で、両者はとても似ていた。

その後、養鯉場が閉鎖。

有名車検チェーン店に勤めたが、作業を〝こなす〟だけの毎日に、物足りなさを感じた。

日見田商事で働き出して8年。

この会社は、錦鯉の紋様のように個性豊かなスタッフが集結し、旧車のレストアのように創造と偏愛に満ちている。

人生の回り道なんて、アクセルでいう〝遊び〟

僕はこれから全力で加速する。

17歳の頃、職探しをしていた時に友達からSS仕事を紹介された。

まったく興味はなかったが、ニートになるよりマシだと思った。

あれから8年の月日が流れた。

気づけば誰よりもこの仕事に誇りを持ち、今では洗車No.1スタッフとしてお客様からの指名が絶えないでいる。

彼女は言う。

「我流は楽なようで無駄が多い。プロこそ基本に忠実であれ」と。

埼玉　キーパー技術コンテスト　3年連続準優勝者　大河原　真保

＜現場愛＞

入社当時は 法人営業部に配属された。

社内の現場研修で初めてスタンド仕事を経験した。

信念と思いやりに満ちた仲間に囲まれているうちに、自分もこのお店の一員として、認められたいと思うようになった。

研修後に異動願いを提出し、晴れて皆んなの輪に加わった。

何が得意というわけではない。

でも不器用だからこそ、何事にも全力でぶつかっていけると思っている。